踏板摩托车回油门时排气管放炮怎么回事？
1。点火系统
（1）点火太晚，使可燃混合气未充分燃烧，排气口过早打开，导致未燃的可燃混合气在排气管内燃烧，产生放炮现象。
（2）火花塞工作不正常，继续点火。当未燃混合气排入排气管时，下一个燃烧循环排出的高温高压废气会点燃排气管内的可燃混合气，引起放炮。
（3）发动机点火顺序错误。
（4）如果触点间隙过大，则会缩短触点的闭合时间，并影响流过触点的电流增加。
2。燃油供应系统主要有以下原因。
（1）阻风门关闭。（2）空气滤清器严重堵塞。
（3）化油器浮子室油位过高。
（4）化油器主气孔堵塞。
（5）四冲程发动机配气机构中，气门间隙不当、气门烧蚀和关闭松动、气门相位重叠角过大或正时齿轮安装不当等，都会导致排气门过早开启。
踏板车回油放炮 启动难？
回油爆破可能是由于混合物太浓而引起的。在行驶过程中，当油门缩回时，混合气可能过浓。如果这种情况发生在踏板车上，可以检查空气滤清器滤芯是否堵塞，车热后化油器电控加浓阀（电动风门）是否不能完全关闭，油位是否过高。注意检查负压箱开关是否损坏，导致吸入管如果燃油流动，也会造成混合气过浓，负压箱开关损坏，气缸会进水。冷车很难发动（第二天开始），汽油可能会通过气缸渗入发动机，导致更多的机油。有些化油器的右侧装有空气切断阀，可以在一定程度上防止喷射。你可以在清洗化油器时检查一下是否有问题。其他方面，如汽油或水不好、点火时间晚、高压弱或火花塞不好、排气门关闭不严等，也可能会导致射击，但这些问题在这款车上并不相同。
摩托车为什么在加大油门后在回油门和回油门下坡时排气管会放炮，请大家帮忙分析下？
我不知道过去有没有这样的问题？
现在国家实行国二排放，采用二次补风的摩托车基本上都存在这个问题。主要原因是空气和燃料的混合比太稀。你可以适当地调整化油器的空气螺杆。
旧车也一样。如果消声器有质量问题，会有枪声
当摩托车快速行驶时，会有“啪”、“啪”、“啪”的“啪”声射击和洗车前可能是空气滤清器中的水引起的。
如果空气滤清器进水，滤清器滤芯会堵塞，混合气过浓，空气滤清器或化油器会进水，影响混合气的质量。此外，整车点火或熄火回路中的水会削弱高压电。这些原因可能导致枪击。
但是，你的车只有在回到油门踏板时才会有明显的射击。可能是空气滤清器中的水引起的。你可以拆开空气过滤器检查一下。如果有水，应彻底处理水，彻底干燥或更换滤芯。
如果滤芯内没有水，只要汽车完全干燥，一般故障就会自然消失，无需维修。
踏板摩托车骑快回油门的时候烟管会响啪~啪~啪~的声音？
首先，化油器调节不当。可燃混合物太浓，不能充分燃烧，残留的可燃混合物进入排气管，导致射击。第二：火花塞间歇性点火。当火花塞有不良电火或切断火时，未燃的可燃混合物进入排气管，被下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气引燃，引起爆破。第三：点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，实际上是电路故障。即使CDI、高压包和火花塞正常，点火也会不稳定或火焰被切断，造成枪击。第四：气门正时故障（相对于四冲程发动机）。结果表明：气门间隙不正确，气门烧蚀关闭不严，气门相位重合角过大，正时齿轮安装不当，导致排气门提前打开，造成进枪现象。
