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平时怎么开车能省油?

谢谢邀请。个人经验和观点,欢迎批评指正。第一题主并没有说明排量,如果本身是大排量的车也就别想着省油了,从过去来讲,自动挡比手动挡费油是因为先天结构导致的,当然现在车企也在改进这个问题。第二,从个人经验来看,如果能够在开车时注意滑行能在一定程度上节省一点,注意,这里决对不是指挂在N档上滑行,既危险也不省油。所谓控制滑行是指在准备进去红绿灯路口时或者下高速路,合适距离放开油门滑行。第三,避免一脚油门踩到底,尤其是起步时追求初速度,在行进过程中如果不是为了超车应该缓缓加油。第四,保养也很重要勤洗空气过滤器,听说在用车环境脏的时候,勤换波箱油也有效果。第五,合理使用档位,不要D档走天下冷落了其他档位。

冷起动热车2一3分钟就可以了,长时间热车会增加燃油,也容易造成火花塞积碳,燃烧工作不好,更容易产生油耗增加。

选择不拥堵的道路行驶,拥堵停车频繁,常长时间低速挡走走停停,是增加油耗的主要原因。

在高速公路行驶,选择经济车速行车,不要高速行驶和蜗牛似车速,保持在80一90码的最佳车速。

清除火花塞上的积碳,让火花塞跳火强劲,有利于发动机的启动,让混合气燃烧更充分,提高发动机的动力性,是降低燃油的基本保证。

空气滤芯应经常取下,用压缩空气将它的灰尘吹掉清洁滤芯,过脏或透光应及时更换,才能有足够的空气供给发动机,达到省油的效果。

注意,行驶途中一定要记得把手刹放完,不要忘了留下一两齿未放到底,虽然车辆能正常行驶,但他会产生一些阻力,增加油耗。

开车上路,第一要义是安全,其次才是省油啊、不伤车这些,希望大家都记住这个先后顺序。要做到这些,好的驾驶技能和驾驶习惯无疑是很重要的,易陪练来给大家分享。

首先,不要迷信最省油车速。

估计不少人听说过最省油车速,它是指在时速70~100km/h的范围内匀速行驶最省油。但是,我们大部分路况,其实是不能满足这个条件的。特别是在市区,如果只是在瞬间达到这个速度区间,其实并不省油。

其次,开车要有预见性~遇到情况提前应对。

比如前方红灯,我们可以提前收油减速,这样到路口平稳停下,如果先猛踩油门,再急刹车来停车的话,肯定是既不安全,双费油和伤车的。

我是易陪练,您身边的驾驶培训专家。有本不会开车,开车不熟,不会处理爱车相关问题,就关注我们吧!

如果说我们想要在自己日常的行车中达到最省油的状态,那么首先我们需要对我们汽车发动机的参数进行一些了解,哪个转速区间是我们发动机动力输出最好的转速区间,在多少转我们发动机能输出最大的扭距?

比如对于我们上图的这一款发动机而言,我们的汽车发动机最大功率是在6000转每分钟的时候,而我们发动机的最大扭距是在1500转到4500转的区间

所以我们想要达到省油的话在发动机上我们至少要保证发动机的转速在1500转每分钟~3000转每分钟左右


路况判断

有的人驾车习惯就比较急躁,也喜欢开快车,所以经常都是一脚油门一脚刹车的去驾驶,而且也从不判断前方的路况,甚至看到前面已经有车停下来,但是仍然喜欢加油冲到前面已经以前堵车的车后面一脚刹车停下来

所以我觉得想要我们在日常驾驶中比较省油的话,上面的这种粗暴的驾驶习惯肯定是不行的

所以最重要的就是我们在日常的驾驶中一定要注意我们的驾驶习惯以及路况的判断,没踩一脚油门下去我们一定要利用这一次燃油所输出的动力,尽量让车辆滑行更远


车内杂物

我们现在的汽车厂商越来越多的在我们汽车上采用质量较轻的铝合金零部件,以此来达到更轻的车身重量,一是为了更省油,而是为了让我们汽车操控反应更好

而我们汽车厂商配置了非常多的铝合金材料,减轻的重量可能就被我们随意扔在车上的各种杂物所抵消了,我们要知道车上满载和空载油耗都是不同的,所以我们需要注意尽量少在我们汽车上放东西,汽车就是汽车,别搞得像家一样

那么还有的省油的一些方法就是定期检查我们汽车的轮胎压力,尽量让我们的汽车匀速驾驶等

油耗最主要的影响因素是路况和驾驶习惯外,老张给你分享几个节油技巧:

1、起步千万不要重踩油门,每一脚可都是爆表的瞬时油耗;
2、夏天开空调、冬天开暖气还打开A/C开关,以及电器设备的使用都会对油耗有一定的提升;

3、车重与油耗的关系是成正比的,不要的东西就别堆在车上了;

4、过低的轮胎气压会导致轮胎接地面积大,摩擦力也大,引擎就得增加动力,油耗自然会上升;
5、行驶路面的好坏将直接影响油耗,所以尽量选择在平顺的路面行驶;当然,必经之路没法选,避开拥堵时段出行也能省点油;

6、跑高速的时候关掉窗户,有数据显示,一辆车以80km/h行驶的时候,它有60%-70%的油耗是用来克服风阻的,所以高速行驶的时候,关上车窗能有效减少风阻带来的油耗;

7、经济型普通轿车经济油耗车速是60-90KM/H之间。

8、开自动档车不可空挡滑行,对变速器的损害大同时对采用电喷发动机的车子来说更费油。

9、自动挡车辆提速过程中适当松下油门后再提速,因为变速箱升降挡与车速与油门踏板的开度有关,松开油门后有利于升挡降低转速。

随着人们生活水平的提高和出行的需要,汽车已经成为很多人的“标配”。然而,每个人的开车技术和习惯都不同,怎么开车省油也是大家关注的焦点,毕竟油价居高不下,油钱能省点算一点吧!没事别总往加油站跑…那么,开车该如何省油呢?

首先还是开车技巧的问题,起步加油门要温柔一点,油门要线性的提高。行驶中油门也要均匀,不能开斗气车,不要大脚踩油门。如果前方有红绿灯,提前几百米松油门,利用惯性给车滑行,慢慢踩刹车。

平时行驶过程中尽量和前面的车保持足够的距离,避免我们频繁的刹车。如果前方制动减速了,我们就可以松掉油门来降低车速,观察前方路况再慢慢采取措施。

有些朋友车的后备箱可谓是塞的满满当当,装了几箱的水,其他杂物。这样情况下增加了车的重量从而导致油耗也会增加,所以也要给后备箱“减负”哦!

好好爱护和保养汽车,记得保持它的最佳状态!

开车省油的秘诀是平时要养成的一些开车习惯。比如车顶的负重越轻越好,否则会增加风阻,导致耗油;长时间打开空调也是耗油的原因之一,加油时不需要将油箱加的太满,7-8十就足够了。

用低转速保持车速.引擎运行后,发车时尽量轻踩油门,让车轮滚动起来后,迅速变档。当转速大约在2,000到2,500时,再换下一档,然后用较低转速保持车速。

德国汽车保险公司曾给出这样的建议,时速30公里即可使用第三档驾驶,时速40用第四档,时速50再次换档。乍听之下,这与我们平时的驾驶习惯格格不入,可是从长远利益来看,还是很划算的。原因是档位越低,后备功率越大,引擎负荷率越低,油耗越大。

驾驶员无法掌握自己的右脚,是导致油耗的另一项主要原因。当听到排气声音咆哮时,已经白白浪费了不少汽油。

该关就关,如过遇到交通堵塞,不要着急,要尽可能的避免不停的开车剎车。停车时间超过15秒,就值得关闭引擎了。据计算,引擎每空转10分钟,会耗费约0.14升汽油。

注意车轮充气压力,常开车的人要记得定时检查车轮充气压力。压力过低会加大耗油。将车轮充气压力及时增加到车商建议高度或稍微高一点都会降低滚动阻力,从而省油。

避免最高时速。用不同车辆允许的最高速度驾车,耗油量是车速为最高速四分之三时的整整一倍,原因是高速驾驶会导致空气阻力的增加。中等速度驾车最为经济。相反,低速行车时,引擎的负荷率低也会导致油耗增加。

道路预判:就是对道路上汽车情况的预判不够准确。就像在我们等红绿灯的时候,如果我们的前面是红灯,这时候就完全没有便必要加速到红灯前再刹车。正确的做法是我们这时候应该收油,让汽车利用车辆的惯性,慢慢滑行到前面,说不定刚到了红灯前面就成了绿灯了呢。这时候的车是还没有踩减速的,所以再加速的时候也会更省油。要知道,汽车从静止状态下加速不但需要克服汽车本身的惯性,还要克服静摩擦力,需要的动力就更多,油耗升高。

油门不要踩到底,滑翔哈哈。自然是玩笑话,可以装个汽车隔热膜,减少空调使用,自然就省油了。

但是买车的时候建议不要用4s店送的车膜,质量不是很好,用久了容易起泡,还有难闻的气味,自己买,参考美基互联网车膜

作为一个二十年的老司机我的经验是要省油有两点,第一技术动作上让车匀速为主,别猛加油猛刹车。但这都是小细节省不了多少。省油的关键还是少出车,你有车了,亲戚朋友都会不经意的把你当司机,聚会结束送这个送那个,再加上新手容易不认路绕来绕去,这才是每月油费多的主要原因。

怎么开车更省油?老司机教你一招,自动挡也能省油!

开车开得久了,大家似乎也会觉得冬天更费油。要真说起来也应该是夏天油耗多才对啊,毕竟来说夏天开着空调,再加上天气也热。而冬天的空调甚至有时候也只是取暖作用,不过看上去确实应该是这样,却为什么冬天的油耗还会更多呢?

也有些朋友觉得可能是冬天太冷了,加上有些地理位置的汽车启动的时候,还真是需要空调提供暖气服务。就像我们平常的空调一样,暖空调也问题比制冷要耗电一些,起码给我们的感觉就是这样。这样的说法究竟是不是也有道理呢?

其实说起来这里也只是,给自己的车油耗高找一个理由而已。很多人也会归结成现在的汽车都是自动挡,所以油耗高些似乎也是正常的。不过真要找里面的原因,其实自动挡耗油也只是我们操作得不对。本身来说并没有那么大的油耗差别,我们来看看老司机们都是怎么开车的吧,也许一个月开车下来也能够省下一箱油来。

首先我们还是把目光放到冬天。很多人开车还是跟夏天一样的操作,上车之后启动汽车,没一会就把车开出去了。这样的操作其实还是最耗油的,可能夏天并没有太多的区别,但冬天我们也知道润滑油这时候还没有到最佳工作温度,这时候的加速行为也会造成一些核心组件的过早损伤。

我们可以这样理解,就像我们冬天洗脸一下,如果在零度左右,突然把水弄到脸上是不是也是非常的不习惯呢。汽车其实也是一样的道理,当然热车只是一个相对来说短暂的行为,也不是越久越好。

像一般来说只需两三分钟就够了,有些朋友干脆就把车停在原地十几二十分钟,这样也是完全没有必要的,反而还会让汽车在原地怠速,容易形成积碳。有些人就搞不明白了,究竟冬天应该怎么样开车呢?只要记住热车差不多两三分钟后,保持先匀速的驾驶,不要太急的油门加速就完全可以的。

我们也能感觉得到,在汽车刚刚行驶的时候,尤其是冬天,我们加速往往会觉得车辆似乎没有那么听话,加起速来不如平时那么迅速。这其实也是那时候的汽车各部分组件还没有达到最佳状态,它的自我保护还在运行中。

所以说想节省油而且还想保护自己的爱车的话,平时就不应该急油门急刹车。特别是在冬天这样的极端天气之下,因为现在很多汽车都是自动挡,我们急油门也是让它过早的升挡,自然也是会让车辆发动机和变速箱过早的消耗。

这些的额外消耗表现到我们的直观感觉就是耗油量直线上升,所以我们开车的时候注意刚刚启动的时候把速度也控制好一些,就会发现自己开车原来也可以更加省油。这也比那些刚刚启动汽车之后,马上把速度拉到时速100公里的油耗,相比之下也会省下很多的耗油量,也许一个月下来真能省下一箱油,怎么开车更省油?老司机教你一招,自动挡也能省油!不信试试吧。

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